YONKERS, NY - Consumer Reports nombró el BMW 530i como el "Best Car Tested" o mejor auto evaluado tras comparar este auto de lujo a otros tres autos europeos tipo turismo o sedan, entre estos el Mercedes-Benz E320, el cual fuera previamente el de más alta puntuación. El Mercedes-Benz quedó en segundo lugar en las evaluaciones generales de CR de autos de lujo y ambos autos tuvieron puntuaciones generales excelentes.

El BMW 530i formó parte de un grupo de sedan de lujo cuyos precios oscilan entre los $40.000 y los bajos $50.000 para la edición de noviembre de Consumer Reports®. Además del BMW y del Mercedes, el grupo también incluyó el Audi A6 Quattro 2.7T y el Jaguar S-Type 3.0. Las pruebas de desempeño fueron llevadas a cabo por las instalaciones de pruebas de auto de Consumer Reports en East Haddam, Connecticut.

Las pruebas y puntuaciones de los vehículos aparecen en la edición de noviembre de Consumer Reports, la cual está a la venta en todos los puestos de revista a partir del 16 de octubre.

Informe completo sobre llantas

La edición también incluye un informe completo acerca de 52 llantas para todo terreno y clima tanto para autos como para vehículos deportivos utilitarios (SUV por sus siglas en inglés). El informe evalúa tres categorías diferentes de llantas para autos de pasajeros, llantas "premium" las cuales incluyen garantías de uso de bandas que van desde las 80.000 millas hasta las 100.000; las llantas "midline", cuyas garantías van desde las 60.000 hasta las 70.000 millas y las llantas "economy" cuyas garantías van desde las 40.000 hasta las 50.000 millas. El informe también cubre llantas de SUV para todo clima y terreno.

La mejor llanta evaluada en la categoría "premium" de autos de pasajeros es la Michelin X-One. La mejor llanta evaluada en la categoría "midline" es la Pirelli P400 Touring, y la mejor en la categoría "economy" es la Uniroyal Tiger Paw ASC. La mejor llanta todo terreno para SUV es la Dayton Timberline A/T mientras que la mejor llanta para todo clima es la Toyo M410 Open Country Radial.

BMW está a la delantera de los autos de lujo

"El BMW 530i es un auto excelente que también es muy divertido de manejar", dice David Champion, director de las Instalaciones de Pruebas de Auto de Consumer Reports. "Tiene un manejo silencioso y cómodo pero también se comporta con la agilidad de un auto deportivo".

Los ingenieros de pruebas de auto de Consumer Reports le dieron al BMW, al Mercedes-Benz y al Jaguar una evaluación de "recomendado", lo cual significa que se desempeñaron bien en las pruebas de CR y se espera que tengan una fiabilidad al menos promedio. El Audi no fue recomendado debido a su fiabilidad por debajo del promedio.

El BMW 530i, que fuera introducido originalmente en le 1996, se las arregla para hacer casi todo bien. El 530i ($46.320 por el modelo evaluado) tiene el desempeño fuerte y resuelto de un sedan deportivo y la comodidad y manejo silencioso de un auto de lujo. El motor 225-hp, 3.0-litros inline de seis cilindros acelera sin esfuerzo y mostró los tiempos de aceleración más rápidos que se obtuvieron en este grupo. La transmisión automática de cinco velocidades (hecha por General Motors) se desempeña sin tacha. El desempeño al frenar fue excelente. La fiabilidad ha sido por encima del promedio.

A pesar de que no es ya el modelo de más alta puntuación de Consumer Reports, el Mercedes-Benz E320 continúa siendo impresionante. El E320 ($52.015 por el modelo evaluado) combina el amplio espacio, la comodidad, el lujo y la seguridad con un desempeño enérgico, comportamiento atlético en las carreteras y un uso de combustible relativamente frugal. El motor 221-hp 3.2-litros V6 ofrece una poderosa aceleración y cerca de 22 mpg. El desempeño al frenar fue excelente. El E-Class tiene una fiabilidad promedio.

El Audi A6, que fuera rediseñado en le 1998, es un auto balanceado. El A6 Quattro 2.7T ($45.625 por el modelo evaluado) tiene un manejo cómodo y que responde bien además de un interior suntuoso que muestra mucha atención a los detalles. El motor 250-hp, 2.7-litros, turbocharged V6 ofrece una aceleración excelente. El desempeño al frenar fue muy bueno. La fiabilidad ha sido peor que el promedio para el 2.7T.

A pesar de que es competente en muchos aspectos y excelente en otros, el Jaguar S-Type no equipara los parámetros que establecieron los otros en este grupo de pruebas. El Jaguar S-Type recibió menos puntos que los otros tres autos en el grupo de pruebas de noviembre. También le superaron en puntuación otros cinco autos de lujo que habían sido evaluados anteriormente por Consumer Reports, el Lincoln LS V6, Lexus GS300, Saab 9-5, Volvo S80 2.9, y el Acura 3.5RL.

Bajo el estilo distintivo y atractivo, el S-Type ($47.470 por el modelo evaluado) es un sedan placentero pero poco excepcional sin la sobresaliente comodidad, refinamiento y equipo de seguridad de los otros en este grupo. El 240-hp, 3.0-litros V6 se desempeña bien pero se siente perezoso a rpms bajos. El desempeño al frenar fue excelente. La fiabilidad del S-Type ha mejorado hasta llegar a ser promedio.

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