LA REVISTA DEL 50 ANIVERSARIO DE LA EDICION DE AUTOS DE CONSUMER REPORTS: ¡LA MAYOR QUE HEMOS PUBLICADO!

Recordamos el pasado mientras ayudamos al consumidor de hoy a obtener el mejor vehículo al

Comienza en la pág. 21

Damos un vistazo hacia atrás: Edición especial de 50 aniversario
Cuando Consumer Reports® (CR) publicó su primera edición completa sobre autos en el 1953, el mundo automotor era un mundo completamente diferente. Este año cubrimos una mezcla de 210 vehículos, pickups, minivans y SUVs. La comparamos con nuestra edición del 1953 la cual cubrió 50 autos. Esta edición cubre 37 marcas de fabricantes con sede en seis países distintos. En 1953 sólo incluimos 20 marcas principales, todas estadounidenses, algunas de las cuales han desaparecido desde hace mucho tiempo. CR presenta una sección especial retrospectiva que da un vistazo a las últimas cinco décadas y a cómo ha evolucionado nuestro programa de pruebas y esfuerzos de seguridad. A continuación reseñamos algunas secciones:

Diseño y desempeño: cuán lejos hemos llegado

CR ofrece una breve historia de cómo los modelos estilizados y eficientes de hoy en día han evolucionado y vemos las tendencias de poder y estilo por venir:

• 1950s - Surgen el poder y las aletas traseras: Comienza la carrera de los caballos de fuerza; surgen las transmisiones automáticas y los wagons; llegan los autos importados y Detroit reacciona.
  
• 1960s - Aumentan las opciones y crecen los motores: Los autos pequeños se hacen más sexy; surge el auto "musculoso"; se redactan leyes para un aire más limpio.
  
• 1970s - Los autos se hacen más limpios, el combustible escasea: las carrocerías se afinan, los motores son más limpios, la potencia baja.
  
• 1980s - Los wagons caen en desuso, las minivans se ponen de moda: los estilistas piensan de manera innovadora, los motores son mejores.
  
• 1990s - Proliferan los SUV y pickups: surge y se apaga la chispa de los vehículos eléctricos.
  
• Hoy - Lo nuevo y lo antiguo coexiste: la carrocería es más avanzada; los híbridos se hacen más comunes; disminuye la cantidad promedio de millas por galón.

Busque la cronología interactiva que surge de este informe; disponible gratuitamente en www.ConsumerReports.org.

El papel de CR: las pruebas ayer y hoy

El departamento de pruebas de auto de CR es el más grande y completo de la nación que está dedicado al interés del consumidor. Cada año, nuestro equipo de 18 especialistas en autos evalúa docenas de vehículos en nuestra pista de pruebas de auto en Connecticut y los conducen miles de millas en carreteras públicas a través de varios meses. Nuestra meta: decirle a los consumidores cuáles modelos ofrecen el mejor desempeño, seguridad, comodidad y fiabilidad. Pero comenzamos más humildemente. Nuestros métodos de prueba han evolucionado significativamente a través de los años. A continuación destacamos algunos momentos:

• Cuando comenzamos las pruebas de auto en 1936 tomamos prestados autos nuevos a nuestros amigos, nuestra operación de pruebas estaba en un taller de servicio y alquilábamos pistas de carreras cercanas. En aquel entonces utilizábamos una 'quinta rueda' para medir la velocidad y aceleración y para las pruebas de frenos. Hoy hemos comenzado a llevar a cabo varias pruebas sirviéndonos de equipo moderno computarizado que utiliza satélites de localización global. Hace cincuenta años utilizábamos una inclinación para probar los frenos. Desde el 1960 hemos probado los frenos en una pista recta. A principios de los 1990, cuando comenzaron a utilizarse frecuentemente los frenos antibloqueo, construimos una sección especial de brea para evaluarlos.
  
• En los primeros años un bocal con pico echaba combustible desde la cabina hasta el carburador para evaluar consumo de combustible. Mientras un ingeniero manejaba el auto en una sección de la autopista, un asistente manipulaba las válvulas para echar una cantidad ya medida de gasolina al combustible. Hoy usamos un sistema de medición digital.
  
• En las primeras décadas manejamos alrededor de la pista a altas velocidades para llevar a cabo las pruebas de manejo de emergencia. Hoy utilizamos tres pruebas-la sección de patinaje, vueltas rápidas a través de una pista de manejo serpentina y las maniobras de evasión de obstáculos- para obtener información sobre cuán seguramente se comportará un vehículo en una emergencia.

PÁG. 9
Autos nuevos: las mejores apuestas por menos de $25,000

Un precio bajo no siempre significa un buen valor por su dinero en un auto. Por esto hemos desarrollado una lista de vehículos que recomendamos y que cuestan menos de $25,000. Para ser incluido en la lista una versión reciente del vehículo debe de desempeñarse bien en nuestras pruebas, tener fiabilidad promedio o mejor y debe de haberse desempeñado aceptablemente y haber sometido a pruebas de choque. La lista de este año incluye nueve 'Top Picks' (los favoritos de CR) para el 2003: el Honda Accord LX (4-cyl.); el Honda Civic EX; el Honda Civic Hybrid (CVT); el Pontiac Vibe; el Toyota Corolla LE; el Toyota Matrix (2WD/4WD); el Volkswagen Passat GLS (4-cyl.); el Honda Odyssey LX; y el Toyota RAV4 (AWD). Este informe está disponible gratuitamente en www.ConsumerReports.org.

Informe de los lectores: ¿Compraría ese auto nuevamente?

Este año CR contiene cobertura ampliada de nuestro cuestionario anual la cual revela cuán satisfechos están nuestros lectores con los vehículos que posen. Casi la mitad de los vehículos que obtuvieron las puntuaciones de satisfacción más altas por parte de nuestros lectores son fabricados por Toyota. Cuatro vehículos alemanes también alcanzaron la sección superior. Pero sólo tres autos americanos se llevaron puntuaciones altas. La nueva lista de CR de muchos vehículos en 10 categorías cubre todos los altibajos. Este informe está disponible gratuitamente en www.ConsumerReports.org.

TAMBIÉN EN ESTA EDICIÓN:

• La evaluación de seguridad de CR
  
• Notas históricas: los 10 vehículos más influyentes
  
• Historiales de fiabilidad (para autos usados) y predicciones (para los nuevos)
  
• Compras de autos: 10 trucos de los concesionarios
  

- 30 -

ABRIL 2003

El material que se incluye está dirigido a entidades noticiosas legítimas solamente, no puede ser utilizado con fines comerciales ni promocionales. Consumer Reports® es publicado por Consumers Union, una entidad sin fines de lucro independiente de pruebas y recolección de información que sirve sólo a los consumidores. Somos una fuente de consejos objetivos sobre productos y servicios, finanzas personales, salud, nutrición y otros asuntos concernientes al consumidor. Desde 1936 nuestra misión ha sido el probar productos, informar y proteger al público.

OPI:MTA 3/5/03

View Files Sorted By Office: Consumers Union OPI, New York - Washington DC Office
West Coast Regional Office - Southwest Regional Office - Consumer Policy Institute

  
the entire directory only this category
[More search options]

[ Health ] [ Finance ] [ Food ] [ Product ] [ Other ]
[ About CU ] [ News ] [ Tips ] [ Resources ]
[ New Files ] [ Home ]


Please contact us at: http://www.consumersunion.org/contact.htm
All information ©1998-2003 Consumers Union