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CONSUMER REPORTS CLASIFICA AL DUNLOP SP SPORT A2 COMO EL MEJOR EN LAS PRUEBAS DE NEUMÁTICOS VELOCIDAD-H PARA TODAS LAS ESTACIONES
Goodyear
Eagle Ultra Grip GW-2, Kumho I'zen Stud KW-11
son clasificados como los mejores en general entre los neumáticos de
invierno
YONKERS, NY - Consumer Reports clasificó
al Dunlop SP Sport A2 como el mejor en las pruebas de desempeño de neumáticos
para todo tipo de clima clasificados como velocidad H (H-speed), touring-performance,
para la edición de noviembre. Los neumáticos clasificadas velocidad
H para todas las estaciones se encuentran en aproximadamente uno de cada 10
nuevos vehículos que salen de las salas de exhibición y están
diseñados para manejar velocidades continuas de hasta 130 mph.
Los ingenieros de neumáticos que trabajan en las Instalaciones de Pruebas
de Auto de Consumer Reports en East Haddam, CT llevaron a cabo pruebas de desempeño
en neumáticos de clasificación velocidad H manufacturados por
un total de diez firmas diferentes. También evaluaron 17 modelos diferentes
de ruedas de invierno, las cuales en su mayoría acarreaban clasificaciones
de velocidad H y Q. Los neumáticos clasificados como Q están diseñados
para velocidades de hasta 99 mph.
En las pruebas de Consumer Reports en cuanto a neumáticos de invierno
de clasificación H, el Goodyear Eagle Ultra Grip GW2 logró las
más altas puntuaciones de las pruebas. El Kumho I'zen Stud KW-11 fue
el modelo con el mejor desempeño en la categoría de los neumáticos
de invierno de clasificación Q. Los neumáticos de clasificación
Q están diseñados para velocidades de hasta 99 mph, el grupo de
prueba incluyó neumáticos de clasificación S (112 mph)
y T (118 mph).
Los ingenieros midieron los frenos en superficies mojadas y secas así
como también el manejo y la habilidad de tomar las esquinas. Las puntuaciones
incluyen cuán bien agarran estas ruedas en la nieve y cuán bien
frenaban en hielo, junto a su habilidad de resistir el hidro-planaje (cuando
las ruedas se deslizan por la superficie de agua estancada, lo cual lleva a
pérdida de tracción y de control del volante). No se llevaron
a cabo pruebas de durabilidad.
Las pruebas y evaluaciones completas de los neumáticos 'touring performance'
para toda estación y de los de invierno aparecen en la edición
de noviembre de Consumer Reports, la cual está a la venta donde se vendan
revistas a partir del 8 de octubre. El informe completo también está
disponible para los suscriptores de ConsumerReports.org. Una nota al margen
sobre dónde usted puede comprar neumáticos y ahorrar dinero será
ofrecida gratuitamente por un mes en www.ConsumerReports.org.
El Memo to Members (Memorando a los Miembros) de la edición de noviembre
escrito por el presidente de Consumers Union, James A. Guest, discute la importancia
de los nuevos estándares de durabilidad y resistencia a las temperaturas
propuestos por el National Highway Traffic Safety Administration.
Los neumáticos para toda estación corresponden al 90 por ciento
de los que las personas compran como reemplazos. Las versiones de clasificación
de velocidad H en este informe combinan un mejor manejo y agarre mejorado en
carreteras mojadas y secas con algunas de capacidades de todo tipo de clima
de los regulares para toda estación clasificados S y T que fueron evaluados
por Consumer Reports el año pasado. Las clasificaciones de velocidad
están determinadas por los fabricantes de neumáticos según
pruebas estandarizadas llevadas a cabo por la industria. Los neumáticos
con clasificaciones de velocidad más altas tienden a manejarse mejor
a velocidades más bajas.
Un mercado competitivo también está haciendo algunos neumáticos
con clasificación H touring performance para toda estación casi
tan accesibles en precio como los regulares para toda estación de clasificación
S y T. Por ejemplo, este año el de clasificación H Dunlop SP Sport
A2 que recibiera las más altas puntuaciones tiene un precio similar al
de clasificación T Dunlop D65T que fuera evaluado en año pasado.
Las garantías más cortas en cuanto al desgaste de la superficie
de rodamiento son una desventaja para los neumáticos touring performance
para toda estación. Las garantías de desgaste en la superficie
de rodamiento para la mayoría de los modelos evaluados para este informe
van desde 40,000 hasta 65,000 millas, en comparación con tanto como 100,000
para algunas regulares para toda estación clasificadas S y T.
Generalmente, Consumer Reports aconseja a los motoristas que compren neumáticos
de reemplazo con el mismo tamaño y clasificación de velocidad
que las que trae el auto originalmente. Los fabricantes de vehículos
tienden a diseñar un auto según un tipo específico de neumático
para obtener cierto manejo, confort y características de viaje; el optar
por un neumático con un tamaño o clasificación de velocidad
distintos puede cambiar todo eso.
Para sus pruebas de desempeño sobre ruedas de clasificación H
touring performance para toda estación, Consumer Reports compró
al detalle modelos de diferentes fabricantes en tamaño P195/65R15. Ese
tamaño es estándar para el auto de pruebas de CR, el Honda Accord
EX del 2001. Sin embargo, los consumidores pueden usar los juicios generales
emitidos por las pruebas de CR como un parámetro para otros tamaños
(14, 15 y 16 pulgadas) de estos modelos.
Los 17 neumáticos de invierno en este informe incluyen 6 modelos de clasificación
H y 11 de clasificación Q que incluyen equivalentes de clasificación
S y T. Consumer Reports compró neumáticos de clasificación
Q en tamaño P195/70R14 para que sirvieran al Chevrolet Cavalier del 2000,
el auto de pruebas de CR y neumáticos de clasificación H en tamaño
225/55R16 para que sirvieran al BMW 530i del 2001. Nuevamente, los consumidores
pueden usar los juicios generales de CR como parámetro para otros tamaños
(14,15 y 16 pulgadas) de estos modelos.
Aquí va un vistazo de algunas de las conclusiones de este reporte:
· Entre los neumáticos de clasificación H touring performance para toda estación, el Dunlop SP Sport A2 y el Michelin Energy MXV4 Plus, ofrecen la mejor combinación de desempeño para todo el año. Para mejor manejo considere el Continental ContiTouringContact CH95, el cual funcionó bien en general.
· Entre los neumáticos de clasificación H para el invierno, considere el de más alta puntuación, el Goodyear Eagle Ultra Grip GW-2. Otras opciones excelentes incluyen el Dunlop SP Winter Sport M2, Pirelli Winter 210 Snow Sport y el Bridgestone Blizzak LM-22.
· Entre los neumáticos de invierno en la categoría de clasificación Q, las altas puntuaciones en una variedad de condiciones ayudaron a que el Kumho I'zen Stud KW-11, y el Michelin Arctic Alpin, quedaran a la delantera.
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NOVIEMBRE 2002
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